ОСОБЕННОСТИ Конфигурация рамы 4+1 (5 кузовов)

Усиленная рама основания, мм 150 x 150

Регулируемая ширина захвата, см От 30 до 50

Дорожный просвет, см 80 Зазор между телами, см 102

Регулировка гидравлического зазора корпуса Безопасность кузова Тяговый палец

Рожки типа VLPO Тип ZRL (для высокой растительности) Усилие разрушения болта, кг 3000

Транспортное/рабочее колесо с амортизацией грунта и гидравлической регулировкой, мм Ø 690 x 320 мм Валковый режущий диск на последнем корпусе Ø 500 мм

Максимально допустимая мощность, л.с. 225

Приблизительный вес без противооткатной планки, кг 1815

Цельная головка Кабели расположены близко к месту поворота, предотвращая трение и скручивание Новые цельные кованые шатуны Весь основной стержень:

- Кованая полурама

- Сварной корпус

- Обработка после сварки ТРЕУГОЛЬНОЕ АРМИРОВАНИЕ

- Сильнее в зонах давления

- Делает центральную раму более жесткой

- Улучшенная износостойкость

- Стильный дизайн Комбинированные настройки смещения/наклона 1 действие: простая регулировка Переменная ширина, интегрированная в плужную балку Кованые, обработанные и сглаженные ножки

Цельная балка Очень сильный